澄澈碧藍的天空下
粉嫩的櫻花木棉浪漫綻放
郁郁蔥蔥的綠植青草讓人心曠神怡
以天空藍、櫻花粉、草木綠
為主題配色的充電站點綴其間
與生態美景相映成趣……
合作區首個
公共停車場充電
隨著櫻花木棉進入盛花期，位于橫琴花海長廊2號停車場的充電站也于日前建成并試運行，標志著橫琴粵澳深度合作區首個公共停車場充電站正式落地。
該站由合作區城市規劃和建設局主導建設，站內共安裝了8個分體式直流充電樁，配備有16支充電槍，可同時滿足8臺新能源小型車、8臺新能源大巴的充電需求，為妥善解決合作區跨境通行車、旅游大巴、通勤車、網約車、出租車和居民自駕車等車輛的島內充電問題提供了便利服務。
邊游玩邊充電
助力綠色出行 緩解“里程焦慮”
橫琴花海長廊是合作區著名的“網紅打卡地”，一到周末和假期，便聚集了大量來露營、賞花和游玩的市民游客。選擇花海長廊停車場作為全面加強合作區公共停車充電配套的試點，一方面有效滿足了目前島內大型通勤車輛的充電需求，另一方面也是合作區鼓勵居民游客“綠色出行”的有益嘗試。
據充電站建設運營方大橫琴城資的工作人員介紹，充電站將于12月8日正式投入運行，面向所有大中小型新能源電動汽車提供充電服務。
“目前我們正在開展充電測試，為正式運行作準備。”在現場工作人員的組織下，一輛輛參與測試的新能源汽車依次入場，有序補充“能量”，工作人員在一旁監測設備運行情況，做好相關記錄。
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新能源車主周女士參與了本次試運行，她高興地說：“開車時間長了如果找不到充電樁就容易有‘里程焦慮’，平時空閑時我們就喜歡來花海長廊逛逛，現在在賞花的時候，順便就能給車充電，要是覺得累了還能去附近的驛站歇歇腳，而且這里收費也比較便宜，如果是在低峰期充電，就更劃算了，體驗感很不錯。”
而青年客運的司機則表示，島上目前有30多輛青年客運的新能源大巴，每天往返橫琴，但只能在南屏、灣仔等地充電。“現在直接在花海長廊充電，每天可以少跑30-50公里，節省30分鐘-1小時。”
停車配套設施的逐步完善，也為合作區無人駕駛測試項目的正常開展提供了便利條件。“近期我們組織了一批無人駕駛的機掃車、小型巴士、轎車在花海長廊周邊開展測試，能在花海長廊充電對我們來說非常方便快捷。”參與無人駕駛測試的工作人員說。
惠民、高效、智慧
盤活停車資源 提升出行體驗
據大橫琴城資工作人員介紹，為滿足島內各類車型的充電需求、適應花海長廊假期游客和車輛集中的實際情況，花海長廊充電站安裝了特別定制的分體式直流充電機，不僅能為自駕車、通勤車、旅游大巴等所有大中小型新能源電動汽車提供充電服務，且功率大、充電效率高，根據前期的充電測試結果，僅需30-40分鐘即可將一輛新能源小型車充滿電，即便是大巴車，充滿電也只需要1個半小時。
為最大限度惠民、利民，充電站正式投入運行后，前期還將實施“免收服務費、只收取基礎電費”的優惠，并開展充值返現活動。“為鼓勵居民錯峰用電，實行分時段收費機制，電價低至0.35元/度，此外，我們還對夜間的標識指引加以完善，方便居民夜間充電。”在場工作人員介紹到。
值得一提的是，在合作區城市規劃和建設局指導下，大橫琴城資還將推出與充電樁適配的小程序——“琴易充”，居民可在“琴易充”上精準定位可供使用的充電樁位置，并進行充電繳費，參與優惠活動。為進一步整合、盤活停車資源，預計今年年底時，“琴易充”可逐步實現車樁數據互聯互通，方便居民輕松查詢合作區各處充電樁的使用情況，就近找樁，為居民帶來更好的綠色出行體驗，為綠色高質量發展賦能蓄力。
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